今年以来，我站加大了设备更新改造的力度，七月中旬，抽调各部门人员，成立了行车、启闭机、清污机、升船机电气改造工程项目部。目前已按计划完成了升船机承船架打捞、升船机承船架吊耳重新设计制造安装、行车及进、尾水启闭机、清污机电气改造、升船机土建工程、升船机行车电气改造工作。升船机电气设备的更新改造工作正在进行，预计在11月10日前完成。
以上改造工程严格按照站部的有关要求，由项目部牵头，器材、纪检及设备主管部门参与施工队伍的选定与合同的洽谈。
第一个项目是打捞升船机承船架。3.16事件后，承船架一直沉没在水中，经过潜水员的探摸，发现其已脱离轨道。通过对衡阳、零陵老埠头、冷水滩、武汉四家打捞队伍提供的方案、报价进行比较后，项目部及相关部门人员的一致意见是选取武汉打捞队进行施工。7月17日上午，承船架被成功拖出水面并被固定在维修位置。
接着进行承船架吊耳的设计制造安装。技术人员对承船架吊耳进行了仔细的研究，并特地从零陵恒远发电设备有限公司请来两位焊接专家到现场商讨，在吸收以前经验的基础上，形成了统一的意见，拿出了新的吊耳设计方案并报省公司有关领导审核。8月中旬交由零陵恒远制造。8月底由我站检修安装公司完成焊接安装。新装的吊耳与原来的相比结实多了，保险系数增大了几倍。
7月下旬开始的行车、启闭机、清污机电气改造，也是严格履行站部有关规定，对株洲、广州、咸宁三个厂家进行现场考察和性价比较后，考察小组的一致意见是选取湖北华声机电有限公司作为设备生产厂家和安装单位。经过二十余天的现场安装和调试，厂房75吨行车及进、尾水启闭机、清污机电气改造工作全部结束并通过验收。行车经过变频改造后，小车、大车、主钩、副钩均实现了变频调速，在正在进行的1#机组大修吊定子的过程中，运行起来异常平稳，获得大家的一致好评。
升船机土建工程于7月19日开始施工队伍议标，8月初开始进行施工。项目部克服了阻力和困难，目前已基本完成相关土建工作。主要是完成了下游轨道及两侧混泥土硬化、新建下游码头、新建围墙及下游人行道、上、下游铁制大门等。
升船机电气改造及大修工作由中实洛阳重型机械有限公司承担。该公司的前身是洛阳矿山机械厂，是专业的生产提升机及其控制设备的知名厂家。目前正在进行紧张的电气设备安装调试和大修。预计在11月10日前升船机将恢复通航。（万金华）
